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東盟國家旅游團(tuán)2月10日起可免簽入...
長安、東風(fēng)同日公告 兩大央企籌劃重組
渤中26-6油田開發(fā)項(xiàng)目(一期)投產(chǎn)
2025年春運(yùn)全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超...
2025年2月6日國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制...
三峽樞紐1月通過量再創(chuàng)新高
2025年春節(jié)假期全國民航運(yùn)輸旅客18...
國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì):對原產(chǎn)于美...
我國“大洋一號”功勛船舶將升級改造
第二批保險(xiǎn)資金長期股票投資試點(diǎn)獲批
我國連續(xù)12年成為全球最大網(wǎng)絡(luò)零售市場
上證紅利質(zhì)量指數(shù)等4條指數(shù)正式發(fā)布
東盟國家旅游團(tuán)2月10日起可免簽入...
長安、東風(fēng)同日公告 兩大央企籌劃重組
渤中26-6油田開發(fā)項(xiàng)目(一期)投產(chǎn)
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2025年2月6日國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制...
三峽樞紐1月通過量再創(chuàng)新高
2025年春節(jié)假期全國民航運(yùn)輸旅客18...
國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì):對原產(chǎn)于美...
我國“大洋一號”功勛船舶將升級改造
第二批保險(xiǎn)資金長期股票投資試點(diǎn)獲批
我國連續(xù)12年成為全球最大網(wǎng)絡(luò)零售市場
上證紅利質(zhì)量指數(shù)等4條指數(shù)正式發(fā)布
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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我國能源產(chǎn)業(yè)存量競爭加劇
在協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)型情景下:我國一次能源消費(fèi)增幅正在收窄,能源產(chǎn)業(yè)存量競爭明顯加劇。2024年,我國能源消費(fèi)總量達(dá)到59.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,比上年增長4.3%,非化石能源消費(fèi)占比首次超越石油,增至19.7%。
2025-02-11
貿(mào)易摩擦攪局 鋼材出口負(fù)重前行
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析指出,在市場供需、貿(mào)易摩擦等相關(guān)因素影響下,2025年中國鋼材出口量有所承壓,但仍將保持相對高位。
2025-02-10
行業(yè)業(yè)績整體承壓 121家A股藥企預(yù)虧
國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,2024年,醫(yī)藥制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營收同比持平,利潤總額同比減少1.1%。
2025-02-08
糧食補(bǔ)貼應(yīng)從“拆盲盒”變“明碼標(biāo)”
當(dāng)補(bǔ)貼政策從“拆盲盒”變?yōu)椤懊鞔a標(biāo)”,當(dāng)種糧農(nóng)民從“猜政策”轉(zhuǎn)為“用政策”,農(nóng)業(yè)勢必將迎來高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。要努力讓廣大農(nóng)民手持“政策日歷”耕耘希望田野,把中國飯碗裝得更滿、端得更穩(wěn)。
2025-02-07
大模型“獨(dú)角獸”亟須差異化應(yīng)對價(jià)格沖擊
歲末年初,國內(nèi)外主流大模型的再次降價(jià)讓行業(yè)開始反思,無限追逐更大算力集群、更多數(shù)據(jù)量是否是大模型優(yōu)化的唯一道路。業(yè)界認(rèn)為,在與互聯(lián)網(wǎng)大廠價(jià)格比拼中不具備優(yōu)勢的創(chuàng)業(yè)公司,迫切需要找到一條差異化道路。
2025-02-06
警惕非理性降價(jià)影響我國汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
汽車已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),并持續(xù)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方向發(fā)展。然而,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中出現(xiàn)的非理性降價(jià)現(xiàn)象,正在成為制約我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。
2025-02-05
多重因素影響 白銀價(jià)格存在回落風(fēng)險(xiǎn)
綜合來看,在美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期及工業(yè)屬性回落的影響下,白銀價(jià)格總體表現(xiàn)弱勢。同時(shí),其不受益于美財(cái)政赤字難以受控的預(yù)期,價(jià)格表現(xiàn)明顯弱于黃金。
2025-01-27
市場滲透率僅17.9% 商用車新能源化亟待提速
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年我國商用車產(chǎn)銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛。其中,新能源商用車國內(nèi)銷量53.2萬輛,市場滲透率17.9%。與新能源乘用車高達(dá)47.6%的滲透率相比,商用車新能源化亟待提速。
2025-01-26
AI時(shí)代企業(yè)合規(guī)工作面臨多重挑戰(zhàn)
當(dāng)下,人工智能(AI)正以前所未有的速度重塑著商業(yè)格局,但和任何一項(xiàng)顛覆性技術(shù)一樣,AI演進(jìn)的同時(shí),也讓企業(yè)面臨著數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、算法公平性與倫理、技術(shù)出口管制等多重全新挑戰(zhàn)。
2025-01-24
我國電力行業(yè)低碳發(fā)展面臨三方面挑戰(zhàn)
我國電力行業(yè)低碳發(fā)展面臨著平衡電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)與低碳關(guān)系、低碳技術(shù)需求巨大與科技創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定有待加強(qiáng)三方面主要挑戰(zhàn)。未來需要加強(qiáng)電力低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)研發(fā),推動(dòng)電力行業(yè)向低碳方向發(fā)展。
2025-01-23
產(chǎn)業(yè)上游利空持續(xù)釋放 氧化鋁現(xiàn)貨價(jià)格加速下跌
從基本面來看,市場利空因素的持續(xù)釋放以及現(xiàn)貨價(jià)格的加速下跌,是打破氧化鋁多空博弈僵局的關(guān)鍵因素。
2025-01-22
國際原油短期供應(yīng)趨緊 年內(nèi)過剩擔(dān)憂未消
近期,國際原油市場經(jīng)歷了顯著的波動(dòng),主要是受到供給端擔(dān)憂加劇的影響。市場對原油供應(yīng)可能趨緊的預(yù)期,以及需求增加的預(yù)測,推動(dòng)了油價(jià)的上漲。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)和市場人士預(yù)計(jì),全年來看,年內(nèi)國際原油市場仍有可能出現(xiàn)供過于求的風(fēng)...
2025-01-21
2025年鎳產(chǎn)業(yè)鏈過剩格局難改 礦端決定市場空間
展望后市,2025年,鎳產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持供大于求的過剩格局,但過剩幅度逐漸收斂,印尼鎳相關(guān)政策是影響基本面的主要變量。
2025-01-20
“零首付”暗藏風(fēng)險(xiǎn)購房者需謹(jǐn)慎
近一段時(shí)間,有些地區(qū)出現(xiàn)了“零首付”購房現(xiàn)象。為此,多地監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)文提醒消費(fèi)者警惕?!傲闶赘丁辟彿靠此谱尷彿空?,實(shí)際上背后存在背上高額債務(wù)、“錢房兩空”的風(fēng)險(xiǎn)。
2025-01-17
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2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發(fā)消費(fèi)新活力
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
熱點(diǎn)新聞
中國連續(xù)8年保持貨物貿(mào)易第一大國地位
金融組合拳加力穩(wěn)樓市
消費(fèi)市場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局
財(cái)政政策支撐經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好
推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好 六部委談新一年政策舉措
消費(fèi)新圖景 經(jīng)濟(jì)新活力——春節(jié)消費(fèi)市場“新潮”涌動(dòng)
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